因为
旦们对张晨的汽车公司实施技术令的话，那么欧洲所有涉及到微星科技集团技术专利的技术应用项目都会陷入无限的专利官司中，这是欧洲最忌惮也是们最想看到的的结果。
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那个中国说卖买了阿斯顿马丁。那就让买吧，说买了捷豹那就买吧。反正这也只是英国的损失，对们而言其实并没有什么。
在国家利益面。
即使是欧盟的成员国。也可能是真的得到行致。
美国就更无所谓了，美国的汽车工业在世界也是最尖的，恰恰相反，欧洲和本韩国的企业早就在美国市场占据了多数的份额。
让中国参与这个游戏，对们而言也是有利无害，既然如此那又何乐而为呢。
“张先生，鹤汽车公司生产的汽车最早会在什么时候市？”
这个问题张晨老早就判断极有可能会是记者们最关心的问题之。
“鹤汽车公司目仍然在建设程当中，鹤汽车研究设计所已经成立了，期的研究和设计工作将会在欧洲阿斯顿马丁汽车公司和美国福特汽车公司行。
旗汽车在2004年之会发布任何产品，但是捷豹汽车和阿斯顿马丁汽车公司预计最将会在年底开始正式在国市。”
张晨的回答还是经思熟虑的。
毕竟家新的汽车公司的建立可是那么简单的，除了生产线的安装和调试以外，还有专业的设计团队的组建和磨，公司管理层的组建，工作极为庞杂。
所幸阿斯顿马丁和捷豹都有现成的设备和员，接手就可以正常运转。
张晨的目标可仅仅是维持运转而已，的最终目标是在位于鹤的江边建立起座中国自己的汽车城。
当然这个目标并非之功就可以完成的，即使是已经在微星科技集团取得了了起的成就，张晨也很难让自己笃定定能够完成如此宏达的目标。
“张先生，捷豹和阿斯顿马丁汽车如果在国市的话，价格会行新的调整吗？”
阿斯顿马丁和捷豹毕竟都是世界级的级豪华汽车品牌，以往入国都极难，如果加关税的话无疑会形成个极的价格，这个价格恐怕国很多的消费者都望而却步。
现在这两个级的汽车品牌被中国自己在手中，记者们最关心的问题之自然是张晨会会将汽车的价格行重新调整。
而事实也正是如此。
“会的！阿斯顿马丁和捷豹在国的售价将会据汽车制造的成本和国的实际况行相应的调整，目也无法断定价格最终会调整到什么程度，但是可以确信的是肯定会比以低得多。”
！
张晨的话音刚刚落。
现场的记者们纷纷拍起了手掌，这个消息仅仅对于国说是个非常错的消息，对于们这些中产阶级而言也是个令心的好消息。
毕竟哪个想有辆世界级别的级座驾，这可是多数都梦寐以的事。
“到时候欢家购买们汽车公司的产品！”
张晨倒是没有放这个错的机会打广告，而且看样子这个广告的效果还错。
